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3、在距渡线道岔约30~50米处左右,站立目视道岔直外股的轨向;卧式目视其高低。如发现轨向或高低---时,右开道岔型号,可记录在“轨向、高低及其他栏内”。
4、渡线道岔按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时,大于1435mm为“﹢”,小于1435mm时为“﹣”;检查水平时,直股:以外股为标准股,曲股:以外股(上股)为标准股,标准股高时为“﹢”,反之为“﹣”号。
5、检查完轨距水平后,检查道岔方正情况和尖轨是否相错。检查前端方正时,右开道岔批发,如有相错,直基本轨向岔前相错时记为“﹢”号,反之为“﹣”号,如相错大于20mm,应记录在轨向高低及其他或记事栏内。尖轨相错大于10mm时,也应记录在上述栏内。
大家会正确检查渡线道岔了吧,如果还了解更多渡线道岔相关知识,可随时咨询我们哦。

渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。那么小编为大家介绍一些它的选择注意事项,右开道岔,希望对你有所帮助。渡线道岔的选择注意事项1、和线路要求相符:要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对---岔。渡线道岔要和轨中心距一致。
2、轨距一致:如 zdk622 /4 /12,只用于600mm轨距
3、渡线道岔符合行驶车辆速度要求:通过矿车的道岔,其行车v 1.5m / 秒,可选2、3号道岔。(r小, 大,行车v 低)。通过机车道岔必须在4号以上,v较大。
4、与行驶车辆相适应:zdk:通过机车: m必须大于3号道岔,右开道岔报价,zdc:通过机车: m必须大于2号道岔。 r 9m, 182606的道岔只允许通过矿车。
5、轨型相符:可相同或高一级,不能低一级。 如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。
大家对渡线道岔还有哪些想要了解的呢?欢迎来电咨询哦。

2、分段绝缘主绝缘裂纹、破损、、磨损---、老化、污---等原因造成机械强度不够被拉断或绝缘强度、泄露距离不够闪络击穿。
3、道岔跳线高铝陶瓷型分段绝缘器安装状态---或弓网故障造成瓷套管破损,损坏分段绝缘器;固定螺栓松动被拉坏。
4、分段绝缘器与接触线的接头线夹处状态---形成硬点致使受电弓打坏分段绝缘器,或者接触线局部磨耗---被拉断。
5、部件、零件腐蚀或磨损失修被拉断;人型吊弦或吊挂线状态---等原因造成分段绝缘器失去水平,引起弓网故障造成分段绝缘器损坏。
当检查东西的时候,发生状况不要慌,这都是必然的,这种时候我们需要冷静对待,我们要好好的去检修,希望今天小编给大家说的关于道岔跳线的检修,可以帮助到大家。
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