左开道岔批发-圣亚煤机服务优-青海左开道岔

什么是矿用道岔?有多少种道岔?铁路由一条线分岔成两条线，青海左开道岔，在分岔点上的转换线叫道岔。道岔按结构的不同可分为单交、双交、单交和复合交四种。我国现有的道岔按蛙数可分为6#、6.5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39#9种。6#、6.5#道岔主要用于高峰滑进路面;7#、8#道岔主要用于工矿企业的专线;一般情况下，车站主要采用9号、12号道岔。18号和30号出入口主要用于列车运行速度较高的地方。铁路线路上使用的大多数道岔都是单道岔。双道岔用于峰值下的滑移区;叉车的优点是占地面积大，适用于大型客运站或编组站，现在广泛使用的是双叉车。

　矿用道岔分为单开(dk)、对称(dc)和交叉线(dx)，如dk615-4-12。代码后的一个数字是轨距，二个和第三个数字表示轨距类型。一条水平线后的数字为车辙数m;后两条水平线为道岔内曲线的圆弧半径，左开道岔批发，后两位数为双轨道岔的中心距。dk615-4-12指示:单路道岔，轨距600mm，轨距类型15kg，编号4道岔，左开道岔公司，道岔曲线半径为12m。

　　这些矿用道岔并不适用于任何一个地方，不同的线路也需要使用不同的道岔。例如，站喉道区域两条主线之间的交叉线采用80km/h的高速道岔，允许横向通过。12号道岔可在---条件下用于大型电站的改造和扩建。如子列车、维修列车等运行线路进出线路时应不少于12个道岔。

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