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道岔是连接和架桥设备的一个分支，dk624-4-12道岔，从一条线路进入或---另一条线路。道岔是铁路轨道的重要部件。道岔与线路的比例随铁路的交通量和密度变化很大，可以推导出不同类型的道岔。十字交叉道岔是众多道岔中的一种，是两个行车道岔之间的转辙。

　　接下来，dk624-4-12道岔，道岔厂家将讨论交叉道岔的基本选择原则。

　　1.满足生产线要求。单道岔和对---岔的合理选择。

　　2.轨型一致。道口道岔厂家提醒你，dk624-4-12道岔厂家，可以同一个，也可以高一级，但不能低一级。

　　3.轨距一致。

　　4.满足车速要求。通过矿车道岔，其行驶速度为1.5m/s，可选择2号和3号道岔。

　　5.适应驾驶车辆。通过机车时，m必须大于道岔3；要超过机车，m必须大于道岔2。

　渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔别名：窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。渡线道岔厂家告诉您，它是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，使行驶于某路线的列车可以换轨到另外一条路线。

　　单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，dk624-4-12道岔供应，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对---岔，复式交分道岔和交叉度线。

说到道岔，我想我们已经很熟悉了。我们在地铁站、火车站、高铁站等的时候，会看到两条或两条以上的轨道交叉。布置在这个路口的设备是出入口。道岔制造商同意道岔是将一条轨道转向另一条轨道的关键设备。根据不同的转向要求，选择的道岔形式也不同。为了加深对道岔的了解，我们跟着道岔厂家看了几个常见的道岔。

　　根据道岔制造商的说法，道岔有三种基本类型：连接、交叉和连接与交叉的组合。常用线路连接各种类型的单道岔和复合道岔；十字有直十字和菱形十字；连接和交叉的组合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。

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