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机械式弯道器的优点是可以---将钢轨弯成直角弯甚至锐角弯,铁路弯道器报价,缺点是费力大,需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合直弯点少而弯度大的钢轨。液压式弯道器的优点是省力,一个人就可以完成弯轨或直轨动作,卸载快,可以快速的弯很多弯,适用弯度比较小的弯,低于150°弯时,需要分好几次才能完成。液压弯道机是一种专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对50kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。液压弯轨机运用液压传动和杠杆原理设计而成,利用静压力实现对钢轨水平、垂直曲线弯轨或直轨作业。

起道器的由来:近几年,我国的铁路运输事业发展迅速,铁路弯道器加工,高速列车已大量投入运用。快速列车的开通,为旅客提供了方便、快捷、舒适的交通。而铁路安全运输要求钢轨轨枕下的道喳坚实、钢轨平直(直道)。但各种原因常常导致道喳松动,钢轨一高一低,铁路弯道器生产,因此需要进行维护,在维护作业中需要一种特殊的起道机械,其作用是将钢轨抬高至一定高度以便向轨枕下进行填喳作业起拨道器是铁路维修的重要设备,其主要功能是起抬和拨动铁轨,以达到将铁轨抬起来检修的目的。

起道器起道部分:
起道由起道油缸完成。两起道油缸采用两点式固定在机架横梁上,上端由油缸上的定位箍,通过定位螺栓固定在横梁上的上座板上,铁路弯道器,下端由油缸的环销固定在横梁下端的环销座上。
3.钩轨机构
该机构主要由钩轨油缸、轨钩、销轴、销座、绝缘套等组成。钩轨油缸由焊接在油缸上的环销连接在固定于横梁销座板的环销座上,轨钩用销轴连接于固定在横梁上的销座上,钩轨油缸与轨钩由销轴连接在一起。两销轴用尼龙绝缘套与钩轨油缸及轨钩隔开,不影响线路信号。
4.机架
机架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、轨钩销座、油缸座板、下道轮与座板、筋板、封板等组成,是一个整体焊接结构。主梁为两根10号槽钢,油箱焊接在两主梁之间的中部,使机架的整体强度加强。

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