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驱动机构包括转动设置在支座板中心的驱动套管、与驱动套管连接的移动杆、与移动杆转动连接的中间杆，弹簧扳道器批发，驱动套管转动设置在两个支座板之间且驱动套管的长度方向与支座板所在的平面垂直，驱动套管上固定设置有驱动杆，驱动杆的长度方向沿驱动套管的径向方向设置，移动杆的外表面与驱动套管的内表面通过螺纹连接，中间杆的一端与移动杆转动连接，中间杆的另一端与连接杆连接，驱动杆的远离驱动套管的一端设置有延长杆，延长杆的长度方向垂于驱动杆的长度方向，延长杆包括圆柱段和方杆段，圆柱段的直径与方杆段的边长相同，延长杆上活动设置有限位杆，所述的限位杆上与延长杆的连接处设置有方形卡槽，方形卡槽与延长杆的方杆段相匹配，所述的支座板的外壁上设置有限位杆的限位槽。
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气动扳道器设计依据
气压传动是一种动力传动形式，也是一种能量转换装置，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，弹簧扳道器厂家，工程实现容易，所以气压传动较液压传动来说，更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理，使用煤矿现有压风系统风源作为动力，带动气缸往复工作实现道岔离合。
随着机械工业的发展，弹簧扳道器工厂，越来越多的机械设备已得到广泛使用。在工矿生产企业中，弹簧扳道器，---是煤矿企业中，往往需要轨道和运输车大量运输煤矿。在矿井生产系统中，轨道运输系统随着矿井巷道开拓，联络巷、车场及边远巷道中道岔使用非常广泛。为---运输系统的正常转向，在道岔上往往设置扳道器。目前，控制道岔的扳道器普遍采用气控装置控制(比如风动控制道岔装置)或传统手动扳道器。
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