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小编相信大家都知道扳道器是什么了,扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。这些基本的小编相信大家都已经非常熟悉了,小编今天就大家介绍的是扳道器的结构原理与安装调试,快来看看吧。

扳道器要经过调试才能使用及应用
在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴,通过铰轴在直角拐臂上铰接有铁轨道岔拉杆,通过铰轴在底座上铰接有驱动拐臂转动的手柄。直角拐臂与拉杆的铰接端还通过铰轴铰接有一个带有套筒的伸缩导杆,套筒外端与底座之间安装有铰轴,铁路扳道器公司,在底座上还制有锁定手柄的挡销。这样当直角拐臂被扳动转位时,依靠弹性伸缩的导杆和套筒实现自动定位,铁路扳道器供应,解决了操作复杂、打开不---的问题,---提高了工作效率和---性。
使用改进的可调式扳道器,减少了维修量,结构简单,操作灵活在---安全生产的情况下---提高了工作效率。

电动扳道器技术参数。
1.适用道岔开口≤120㎜
2.适用道岔转换阻力≤1960n(200kg)
3.拉杆大直线位移量209㎜
4. 电动扳道器适用钢轨有:15-30kg
卧式扳道器适用钢轨有:8kg,铁路扳道器规格,12kg,18kg,22kg,24kg,30kg
脚踏式扳道器适用钢轨有:8kg,四川铁路扳道器,12kg,18kg,22kg,24kg,30kg,38kg,43kg和50kg,60kg。
电动扳道器适用钢轨有:15-30kg

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